Hamilton notó la presión del asturiano en Turquía y cometió su primer error en la pista

A falta de veinte vueltas para el final del GP de Turquía, los apostantes que habían confiado su suerte a las habilidades de Fernando Alonso al volante del MP4-22 tenían razones para mostrarse algo preocupados.

El asturiano era cuarto, por detrás de su compañero Lewis Hamilton, y el Mundial parecía alejarse un poco más. Sin embargo, cuatro vueltas más tarde, el inglés reventó su neumático anterior derecho y Alonso pasó a ser tercero. Al final, conseguiría recórtarle dos puntos. La suerte sonreía una vez más al bicampeón del mundo.

Con todo, en APUESTAMANIA creemos que el reventón de Hamilton fue provocado -indirectamente- por la experiencia y las ganas de ganar de Alonso, que en Estambul no aflojó en ningún momento pese a estar a muchos segundos de su rival por el campeonato. El estilo agresivo de conducción de Hamilton le jugó esta vez una mala pasada -pudo ser peor- cuando intentaba aguantar el ímpetu de su compañero.

A falta de cinco carreras para el final de la temporada, con sólo cinco puntos de distancia entre los dos aspirantes -y con los temibles Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikkönen- acechando, sólo hay un factor que parece clave a la hora de decidir el título de 2007: la experiencia. Fernando Alonso y Kimi Räikkönen tienen una buena ventaja ahí, aunque el piloto finés de la Scuderia está quizá demasiado lejos en la tabla.

Ellos dos son los pilotos más experimentados en carreras como las que se avecinan, aunque Massa y Hamilton seguirán vivos hasta el final casi con toda seguridad. En todo caso, Ferrari ya ha demostrado que quiere luchar hasta la última curva y, aunque siga lejos de la cabeza, podría convertirse en el verdadero juez del Mundial. Habrá que ver cómo condicionan sus respectivas actuaciones a los dos pilotos de McLaren.

A. Batlle
ApuestaMania.com