Montmeló no ha vivido victorias españolas en MotoGP desde la de ‘Crivi’ en 1999. El Gran Premio de Cataluña de Moto GP del próximo fin de semana vuelve a ser ‘territorio Rossi’. ‘Il dottore’ busca su cuarto triunfo consecutivo esta temporada tras vencer en China, Francia e Italia.

Pero en Montmeló Rossi es el piloto con más éxitos, lo que queda atesorado por sus 8 victorias (contando diferentes categorías) y sus 11 podios consecutivos. El italiano ya obtuvo la 'pole' el año pasado pero se vio superado por el vigente campeón, Casey Stoner.

Precisamente, el australiano ha ganado muchos enteros en las apuestas tras su segundo puesto en Mugello. Ya lo dijimos en anteriores artículos que Ducati parecía haber reencontrado el equilibrio y ello se ha traducido en que Stoner ya es cuarto en la clasificación general del mundial dispuesto a no perder el pulso al campeonato.

Y por supuesto hay que tener muy en cuenta tanto a Dani Pedrosa como a Jorge Lorenzo, que tras su caída quiere volver a puntuar para no dejar demasiado espacio con la cabeza de la clasificación. En el caso de Dani, que en el anterior GP ya recuperó el podio, corre realmente en casa. El catalán, quizás uno de los candidatos más firmes a disputar el campeonato a Rossi, ya quedó en un meritorio tercer lugar el pasado año. En esta ocasión Dani tiene la difícil tarea de decidir si usa ya el nuevo motor de válvulas neumáticas o si espera para montarlo en su Honda. Las pruebas realizadas en Mugello ya demostraron el buen rendimiento del mismo y lo que casi está asegurado es que Haydn sí lo va a usar.

Montmeló es un circuito con curvas muy largas, y en el que la buena elección de neumáticos puede ser esencial. Estas obligan a los pilotos a estar en la máxima inclinación durante mucho tiempo seguido, lo que supone un desgaste pronunciado para las ‘gomas’. El mayor estrés que sufren los neumáticos respecto otros circuitos obliga a una elección de dureza-media o dureza-alta, teniendo en cuenta también que la tracción es muy importante para salir lo mejor posible de dichas curvas.

Además del público, otro punto a favor para Lorenzo y Pedrosa es que ya han ganado anteriormente en este circuito en categorías inferiores. Pero debemos remontarnos 9 años atrás en el tiempo para ver la última victoria de un piloto español en categoría reina en el trazado barcelonés. Fue Álex Crivillé con su Honda en 1999, el mismo año en que se proclamó campeón del mundo. Desde entonces sólo Sete Gibernau y el ya mencionado Dani Pedrosa han logrado podios.

M. Vizcarro
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