Los pilotos españoles, colideres del mundial, se pueden ver amenazados por un Rossi ‘in crescendo’. El Gran Premio de China que se corre en Shanghai el 4 de Mayo se presume de nuevo como una dura batalla entre Dani Pedrosa y las Yamaha de Rossi y Lorenzo.

El piloto balear está siendo la sensación en lo que va de temporada, batiendo todos los récords de precocidad. Pero faltará ver cómo reacciona tras su operación ‘relámpago’ en su antebrazo derecho tras el GP de Estoril. Por su parte, el heptacampeón del Mundo Valentino Rossi ya no debería permitirse más ‘despistes’.

El italiano, de no ganar en China, igualaría su peor racha de victorias en MotoGP, 8. Además, el cambio realizado este año a los neumáticos Bridgestone, y que parece que no ha dado de momento los mejores resultados, va por camino de solucionar sus problemas, por lo que podrían hacer un mejor papel.

Y por supuesto, Dani Pedrosa seguirá ‘a lo suyo’. Con su flamante Honda, cuya fiabilidad estaba algo entredicho a principios de temporada pero que en las manos del catalán han extraído sus mejores números, y el binomio Pedrosa-Michellin, parece que el espectáculo está servido en Shanghai. De momento Pedrosa, segundo en el mundial, está empatado a puntos con Jorge Lorenzo y el domingo tiene la mejor oportunidad para aprovechar una posible convalecencia en el brazo del piloto balear y adelantarle en la tabla.

El trazado chino, construido en el 2005, ha albergado desde ese mismo año una prueba de Moto GP, y su característica principal es la larga recta que, con sus 1.202 metros, precede al último tramo hacia la meta, la más larga y veloz del Campeonato del Mundo de Moto GP. La pista es una mezcla de curvas rápidas y lentas, y con la mencionada recta en la que las Ducati el año pasado eran realmente rápidas.

M. Vizcarro
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