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La Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid ha iniciado la
tramitación del proyecto de ampliación de la carretera M-208, en el tramo que
comunica Velilla con La Poveda (Arganda del Rey). El proyecto prevé varias
alternativas que fraccionan el territorio del Parque Regional del Sureste,
ocupan suelos incompatibles con estas actuaciones, e incluso invadirían terrenos
de la ribera del Jarama y del humedal de Miralrío, un territorio especialmente
protegido por numerosa legislación.
Las organizaciones ecologistas considerna que “el proyecto sólo puede servir
para incentivar actividades especulativas e insostenibles: nuevos desarrollos
urbanísticos en Velilla de San Antonio, revalorizar suelos aledaños, o estimular
el uso del vehículo privado. Lejos de facilitar la movilidad de los ciudadanos
el proyecto puede provocar en el futuro graves dificultades de tráfico al crear
un grave cuello de botella en la rotonda de conexión con la M-217 (carretera de
Loeches), y canalizar hacia la R3 un flujo creciente de coches y vehículos
pesados a través de la actual circunvalación, para entonces convertida en vía
urbana gracias al urbanismo salvaje que ya se desarrolla al otro lado de esta
circunvalación de Velilla, entre otros en los sectores XXIII y XXIV (cerca de
2.000 viviendas, ver en www.elsoto.org/urbanismo-velilla.htm)”.
Asimismo, apuntan que “el derroche de fondos públicos para infraestructuras de
un marcado carácter insostenible tendría en este caso una peligrosa consecuencia
para el humedal de Miralrío”, un ecosistema que forma parte también del Catálogo
Regional de Humedales, del Parque Regional del Sureste, de la Zona de Especial
Protección de Aves (ZEPA) “Cortados y Cantiles de los ríos Jarama y Manzanares”,
forma parte de la Red Natura-2000 por ser Lugar de Interés Comunitario (LIC)
“Cuenca de los ríos Jarama y Henares-ES310001″. Miralrío y las cercanas riberas
del Jarama constituye un importante enclave para las aves acuáticas, con
presencia de garza imperial, avetorillo, aguilucho lagunero, garcilla bueyera
(dormidero de varios miles de ejemplares), etc. La ampliación del actual trazado
de la M-208 exigiría ocupar suelos del perímetro del humedal y de la ribera del
Jarama, además de atraer nuevas molestias por el tráfico. “La supervivencia de
estos enclaves, supuestamente protegidos, quedaría definitivamente amenazada a
cambio de suculentas ventajas y beneficios a constructores, propietarios del
suelo y a las arcas municipales de Velilla de San Antonio”, sostienen.
Diversos colectivos de defensa ambiental presentan estos días sugerencias al
proyecto, advirtiendo de las graves consecuencias para el tráfico, para la
calidad ambiental de la zona o para la movilidad de los vecinos de Velilla de
San Antonio. La tramitación de este proyecto coincide con el comienzo de la
ejecución de varios Sectores Urbanísticos con capacidad para duplicar la actual
población de Velilla de San Antonio, y de paso convertir la actual
circunvalación en una vía urbana.
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